dxz[多功能限位器接线图]_高度限位器

  • 时间:
  • 浏览:4
最佳回答

最近很多网友在搜索关于dxz[多功能限位器接线图]的解答,今天轩编为大家找到5条解答来给大家解析! 有78%学生认为dxz[多功能限位器接线图]_高度限位器值得一读!


dxz[多功能限位器接线图]



dxz[多功能限位器接线图]




1.dxz-4/6多功能行程限位器怎样接线

dxz-4/6多功能行程限位器,是用在起重机的起升机构的。 常闭触点接起升限位,接线完成要调试限位高度。


2.【电工】近来帮下忙DXZ多功能限位器

DXZ型多功能行程限位器(简称限位器 系引进法国波坦茵(POTAIN 公司产品国产化设计生产。DXZ型多功能行程限位器的各性能指标均达法国波坦茵(POTAIN 公司产品技术要求。
1.1 DXZ型多功能行程限位器用途及适用范围
DXZ型多功能行程限位器可广泛应用于建筑、港口、矿山等行业的起重、传输机械的空间三坐标的控制和限位,DXZ型多功能行程限位器具有体积小、功能多、精度高、限位可调、通用性强及维护安装和使用调整方便等特点。
1.2 DXZ型多功能行程限位器的主要技术参数
a、DXZ型多功能行程限位器工作环境
环境湿度:233-328K (-40- 55℃
相对湿度:不大于90%
b、DXZ型多功能行程限位器
传动比: 1:13-1:960
c、DXZ型多功能行程限位器重复定位精度:
记忆凸轮的转角误差不大于
d、DXZ型多功能行程限位器额定电压:
AC:125—250V
DC:30V
e、DXZ型多功能行程限位器额定电流:6A
f、DXZ型多功能行程限位器控制回路
标准设计回路为1—4个,可根据用户需要增至5-6个控制回路。
2、DXZ型多功能行程限位器结构和工作原理
2.1 DXZ型多功能行程限位器结构
DXZ型多功能行程限位器由高精度的大传动比减速器和与其输出轴同步的机械记忆控制机构、传感器组成
2.2 DXZ型多功能行程限位器工作原理
2.
2.1 DXZ型多功能行程限位器与被控制机构同步的位移信号经外接挂轮变速后与限位器的输入轴联接,经减速器变速转换成输出轴的角位移信号而实现。
3、DXZ型多功能行程限位器安装和调整
DXZ型多功能行程限位器调整轴对应的记忆凸轮及微动开关分别为:
1Z—1TZZ1WK;
2Z—2T—2WK;
3Z—3T—3WK;
4Z—4T—4WK;
DXZ型多功能行程限位器调整程序
a、拆开上罩壳,检查并拧紧2—M3×55螺钉。
b、松开M5螺母。
c、根据需要,将被控机构开至指定位置(空载 ,这时控制该机构动作对应的微动开关应瞬时切换。
即:调整对应的调整轴(Z 使记忆凸轮(T 压下微动开关(WK 触点。
d、拧紧M5螺母。(螺母一定要拧紧,否则将产生记忆紊乱 。
e、机构应反复空载运行数次,验证记忆位置是否准确。(有误时重复上述调整 。
f、确认位置符合要求;紧固M5螺母;装上罩壳。


3.DXZ型多功能行程限位器是怎么调的?……

DXZ型多功能行程限位器,根据所需传动比值调节,调整对应的调整轴(Z 使记忆凸轮(T 压下微动开关(WK 触点。机构应反复空载运行数次,验证记忆位置是否准确。(有误时重复上述调整 。具体安装与调整请登陆欧得公司网站查阅: 欢迎阅读


4.DXZ行程限位器是如何传输数据?

DXZ多功能行程限位器广泛应用于建筑、港口、矿山等行业的起重、传输机械的空间三坐标的控制和限位,由高精度的大传动比减速器和与其输出轴同步的机械记忆控制机构、传感器组成。DXZ行程限位器与被控制机构同步的位移信号经外接挂轮变速后与限位器的输入轴联接,经减速器变速转换成输出轴的角位移信号而实现。 DXZ行程限位器调整轴对应的记忆凸轮及微动开关分别为:1Z1T1WK;2Z2T2WK;3Z3T3WK;4Z4T4WK。 DXZ行程限位器的主要技术参数 环境温度: -40 ~ 55℃ 相对湿度:不大于90% 传动比: 1:13-1:960


5.DXZ多功能行程限位器的用途

广泛应用于建筑、港口、矿山等行业的起重、传输机械的空间三坐标的控制和限位。


高度限位器




1.高度限位器的作用是什么?

测力佳该装置将行程开关与凸凹式拉条结构相组合,结构简单,动作灵敏,行之有效地抑制了重大人身伤亡事故的发生,确保了建筑施工现场的安全生产。经过几年的使用,效果显著。 结构形式及安装:将行程开关用螺栓固定在薄钢板制成的半封闭状防护盒内。防护盒底部焊有两个滑道座,凸凹式拉条可沿滑道座内滑道左右移动。在凸凹式拉条的一端钻有一个小孔,用来固定细钢丝绳或尼龙绳。细钢丝绳威尼龙绳用于设定限位高度。 起升高度限位器可安装在卷扬机旁,也可安装在配电柜内。安装时,将细钢丝绳或尼龙绳穿人凸凹式拉条一端的小孔内固定牢固,另一端固定在吊笼顶部。行程开关引线接至配电柜的交流接触器上。 工作原理:当施工升降机吊笼向上运行时,行程开关上的小滚轮处于凸凹式拉条的凹点——通电位置。当升降机出现机械故障或操作者误操作时,吊笼一直上升至极限高度,即起升高度限位器设定高度处,由于吊笼横梁牵动细钢丝绳及凸凹式拉条,同时,行程开关上的小滚轮因受外力作用上移至凸凹式拉条的凸处,小滚轮从口点通电位置移动到凸点,使行程开关断电,切断上行电源,卷扬机电动机停止运转,使吊笼停止运行。手动起升高度限位器的凸凹式拉条,使行程开关上的小滚轮从凸点复位至凹点通电位置,即可使吊笼启动。 该装置符合《施工升降机安全规则》各项要求。当吊笼运行超出设定高度时,该装置能迅速切断总电源,使吊笼停车。规范中强调,对于人货两用的SS型升降机,不允许使用自动复位型,本安全装置为非自动复位型。动作时切断总电源,动作后手动复位,恢复通电状态,使升降机正常运行,有效地防止了“冒顶”事故的发生。 结论:该起升高度限位器,结构新颖、简单,自动控制安全可靠,仅在防止事故时拉动一次,能有效控制“冒顶”事故的发生。而且制造成本低,值得推广和使用,该装置适用于施工升降机、龙门架、施工井架等各类垂直运输设备。


2.塔吊高度限位器怎么调啊?接

起升高度限位器调整在塔吊空载下进行,分别压下微动开关。确认该两档起升限位微动开关是否灵敏可靠。 当压下与凸轮相对应的微动开关时,快速上升工作挡电源被切断,起重吊钩只可低速上升。当压下与凸轮相对应的微动开关时,上升工作电源均被切断,起重吊钩只可下降不可上升。 当其中吊钩提升,使其顶部至小车底部垂直距离为
1.3米或者1米,调动轴2Z,使凸轮2T动作至使微动开关2WK瞬时换接,拧紧螺母。以低速将起重吊钩提升,使其顶部至小车底部垂直距离为1米或者0.7米,调动轴1Z,使使凸轮1T动作至使微动开关1WK瞬时换接,拧紧螺母。 对两挡高度限位进行多次空载验证和修正,当其中吊钩滑轮组倍率变换时,高度限位器应重新调整。 高度限位器工作原理 当施工升降机吊笼向上运行时,行程开关上的小滚轮处于凸凹式拉条的凹点——通电位置。当升降机出现机械故障或操作者误操作时,吊笼一直上升至极限高度,即起升高度限位器设定高度处,由于吊笼横梁牵动细钢丝绳及凸凹式拉条。 同时,行程开关上的小滚轮因受外力作用上移至凸凹式拉条的凸处,小滚轮从口点通电位置移动到凸点,使行程开关断电,切断上行电源,卷扬机电动机停止运转,使吊笼停止运行。 手动起升高度限位器的凸凹式拉条,使行程开关上的小滚轮从凸点复位至凹点通电位置,即可使吊笼启动。 参考资料:-高度限位器


3.起重机常见的起升高度限位器是哪两种


1、是靠滚桶上的导绳器左右滑动,带动拉杆来实现接触器的工作,控制起重高度。
2、是靠重锤的重量控制行程开关的工作,当吊钩滑轮接触到重锤时,行程开关工作,来实现控制高度。 第一种导绳器容易坏,最好采用第二方式。


4.塔吊高度限位接线图?如何限高速?怎样接线求图?

打开限位器里面有两个转圈的白色小塑料轮,隔壁有两个点,一个控制下降一上升。把吊钩升到最高度,松动轮上面的螺丝调动转轮就可以。 起升高度限位器:起升高度限位器用来防止可能出现的操纵失误。以免起升时碰坏起重机臂架结构,降落时防止卷筒上的钢丝绳完全松脱甚至反方向缠绕在卷筒上。 对于动臂式变幅的塔吊,起升高度限位器一般由碰杆、杠杆、弹簧及行程开关组成,多固定于吊臂端头。重锤通过钩环和限位器的钢丝绳与终点开关的杠杆相连接。 在重锤处于正常位置时,终点开关触头闭合。如吊钩上升,拖住重锤并继续略微上升以解脱重锤的重力作用,则终点开关的杠杆便在弹簧作用下转动一个角度,使起升机构控制回路触头断开从而停止吊钩上升。 高度限位器一般安装在起升机构的卷筒轴端。 多功能限位器由传动系统(减速装置)和行程开关组成,限位器装在卷筒一端直接由卷筒带动,也可由固定于卷筒上的齿圈与小齿轮齿合来驱动。 回转限位器:最常用的回转限位器是由带有减速装置的限位开关和小齿轮组成,限位器固定在塔吊回转上支座结构上,小齿轮与回转支承的大齿轮齿合。 当回转机构电动机驱动塔吊上部移动时,通过大齿圈带动回转限位器的小齿轮转动,塔吊的回转圈数即被记录下来,限位器的减速装置带动凸轮,凸轮上的凸块压下微动开关,从而切断相应的回转控制回路,停止回转运动。 参考资料来源: ——塔吊起升高度


5.高度限位的作用是防止吊钩什么

高度位置限位器用于限制取物装置的高度,当吊具起升到上极限位置时,限位器切断电源,防止吊钩等取物装置继续上升拉断钢丝绳二发生重物失落事故。

以上就是dxz[多功能限位器接线图]_高度限位器全部内容,希望网友能喜欢,如果您对本文内容有不同的看法也希望大家积极发表评论,大家一起探讨。如果您想关注更多dxz[多功能限位器接线图]_高度限位器的相关内容请持续关注本站,谢谢!

网友评论

网友名字

你还没有评论

感谢你的评论

可输入200个字